Weightman Bridge located on Portage road crossing Welland River in Niagara Falls. The bridge is 97.5m long and 18.8m wide. The rehabilitation of the bridge was tendered in March 2010 and completed in May 2011. Schoeck Canada supplied ComBAR® rebars for bridge deck and sidewalks.
The Weightman Bridge
2010 wurde das neue Wohn- und Pflegehaus mit einer Bruttogeschossfläche von rund 33.000 m² fertig gestellt. Vom hergebrachten Seniorenheim unterscheidet sich die Konzeption des Geriatriezentrums Leopoldsstadt allerdings grundlegend. Statt einfach von einem Hauptgang aus gleichförmig hintereinander gereihte Zimmer zu platzieren, entwickelte das Team des Wiener Architekturbüros Helmut Wimmer ein sogenanntes „Häuser im Haus“-Konzept.
Grafik: Schreiner-Kastler
After 13,5 month of tunnel advance in Antwerp underground the south TBM arrived in the reception shaft of KW11 16.05.2011. weiter lesen …
In Luzern soll ab Juli 2011 in einem neuen Fussballstadion gekickt werden. Mit dieser Sportarena entsteht für die Stadt Luzern ein neues Wahrzeichen.
Neben dem Stadion werden außerdem ein Sportgebäude und zwei nebenstehenden Wohnhochhäuser gebaut. weiter lesen …
Erfolgreicher Einbau in Mehrgenerationenhaus in Ulm
Verstärkt drängen die Fertigteilwerke mit ihren Hohlkörperdecken bzw. Spannbetondecken in den Neubaubereich ‘Wohnungsbau’ vor.
Der traditionelle Einsatz von Spannbetondecken war bislang dem Industrie- bzw. dem Hallenbau verschrieben. Große Deckenstützweiten erfordern hier leichte mit Hohlkammern versehene Deckenvollfertigteile, welche zum Teil mit vorgespannten Stahllitzen große Spannweiten ermöglichen.
Spannbetondecke Typ Variax Quelle: www.kastell-pro.com
Im Tierpark Hagenbeck in Hamburg wird derzeit an der Stelle des alten historischen Eismeers aus dem Jahre 1907 eine moderne Eiswelt gebaut. Die Eröffnung ist für 2012 geplant.
Mit freundlicher Genehmigung des Tierparks Hagenbeck
Die Bremer Stadtmusikanten
Die Zeit herkömmlicher gleichförmiger Gemeindebauten und schlichter architektonischer Lösungen im Sozialbau ist vorbei. Das beweisen immer mehr intelligente und beeindruckende Gebäudelösungen. Eine davon nennt sich „Die Bremer Stadtmusikanten“ und steht in der Tokiostrasse im 22. Wiener Gemeindebezirk. Gestapelt und verschachtelt – so könnte man den Neubau charakterisieren.
Der erste Abschnitt der Arbeiten für das neue Viertel Confluence im Süden der Presqu’Ile von Lyon wurde 2006 in Angriff genommen. Ein 150 Hektar großes Gebiet, in dem früher zahlreiche Gewerbe- und Hafenbetriebe angesiedelt waren, wird komplett neu gestaltet. Als Erweiterung des Stadtkerns verfügt Confluence über große Plätze, einen Park am Ufer der Saône, Wohnungen und Büros (u. a. die künftigen Geschäftssitze der Tageszeitung Le Progrès und der Region Rhône-Alpes).
Hier wurden 2350 m Schöck Rutherma® DF eingebaut.
Das Viertel bietet zahlreichen namhaften Architekten die Möglichkeit, ihr Talent zu zeigen. weiter lesen …
Da der Hauptsitz der Schöck Bauteile GmbH in Baden-Baden liegt, ist für uns der Stadtbahntunnel beim Projekt Kombilösung Karlsruhe natürlich ein absolutes Prestigeprojekt.
Nach der Auftragserteilung im Sommer erfolgte die recht lange Planungs- und Abstimmungsphase. Hier zeigte sich wieder, dass die Erfahrung und das Know-How des Schöck ComBAR® Teams mindestens genauso hilfreich waren, wie die Nähe zum Projekt.
July is very hot in Canada. It was my first time to see ComBAR® GFRP rebars in tunnelling applications during construction stage. Toronto Transit Commission is expanding subway from Downsview to Vaughan. Sheppard west and Steels stations were the first two stations in construction. GFRP has been used in tunnelling construction because it can be cut with working tools like TBM. This avoids damage to cutter heads and does not delay the work progress as piling or cutting through GFRP bars is unproblematic.
