Isokorb® has been installed in a $1.4 billion project in lower Manhattan. The project includes a fascinating oculus (oeil de boeuf), measuring at 110 feet (33.5 meters) tall and 53 feet (16 meters) diameter. This eye, protruding from the main building of the New York Fulton Street Transit Station, is designed to provide annual daylight to the atrium civic space below, while also catching the eye of the 275,000 daily passengers of the transit station.
Isokorb® at the Top
- 27.01.2012 |
- Angie Tennyson |
- Internationales, Isokorb, Referenzen
More Job Site Visits
- 02.01.2012 |
- Zoha Bint Dawood |
- ComBAR, Internationales, Referenzen
Hello again,
Recently I had the opportunity to visit two job sites with Ekaterina Tropynina. We had originally planned to visit Sarnia Road again for a follow up, but eventually went to Fairway Bridge in Kitchener, as well.
Durchbruch der Wehrhahn-Linie in Düsseldorf
- 22.12.2011 |
- Carsten Heidrich |
- ComBAR, Referenzen
Am Mittwoch dem 14.12.2011 wurden die Tunnelbohrarbeiten für die neue U-Bahnstrecke der Wehrhahn-Linie in Düsseldorf beendet. Zu dem groß angekündigten Ereignis fanden sich neben dem Düsseldorfer Oberbürgermeister und jeder Menge Pressevertreter auch rund 150 interessierte Bürger an der Baustelle ein, so dass die besten Plätze früh vergeben waren und großes Gedränge am Bauzaun herrschte.
KST beim BVB
- 26.10.2011 |
- Winfried John |
- Isokorb, Referenzen
Im ersten Moment könnte man jetzt auch an ein Gastspiel eines eher unbekannten Fußballvereins beim Dortmunder Bundesligisten denken – aber: weit gefehlt! weiter lesen …
Mit dem Karlsruher Verkehrsverbund umweltfreundlich zu Schöck
- 30.08.2011 |
- Juergen Gessner |
- Baden-Baden und Umgebung, ComBAR, Referenzen, Schöck-Mitarbeiter
Von Karlsruhe rasch in die Region – in 45 Minuten fährt man mit den Bahnen des KVV nach Baden-Baden und dies umweltfreundlich, sicher und entspannt. Also kein Stress im Straßenverkehr und kein Stau auf der überfüllten Autobahn.
Der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) macht dies möglich, denn bei dem Karlsruher Modell können die Zweisystem-Stadtbahnwagen sowohl auf Schienen der Straßenbahn mit ihrem Gleichstromnetz als auch auf Schienen der Deutschen Bahn mit ihrem Wechselstromnetz fahren.
Straßenbahn- und Eisenbahnstrecken miteinander zu verknüpfen war die Idee, um einen attraktiven Stadt-Umland-Verkehr anbieten zu können. Und diese Idee wurde in Karlsruhe (deshalb Karlsruher Modell) entwickelt und schrittweise in den letzten Jahrzehnten umgesetzt. Inzwischen auch in vielen anderen europäischen Städten.
Wohnen der Zukunft im „Green Village“
- 16.08.2011 |
- Kurt Jocham |
- Isokorb, Referenzen
Die größte derzeit entstehende Passivhauswohnanlage im Burgenland in Österreich ist das „Green Village“.
Neues Projekt in der französischen Schweiz: Coupe Gordon Bennett – Aïre-Vernier (Kanton GE)
- 16.06.2011 |
- Alain Schira |
- Internationales, Isokorb, Referenzen
Ich möchte Ihnen das Projekt “Coupe Gordon Bennett” in Aïre in der Französischen Schweiz vorstellen, an dem ich als Zuständiger Aussendienstmitarbeiter für diese Region aktiv beteiligt bin.
Grand re-opening of The Weightman Bridge
- 03.06.2011 |
- Barron Wang |
- ComBAR, Internationales, Referenzen
Weightman Bridge located on Portage road crossing Welland River in Niagara Falls. The bridge is 97.5m long and 18.8m wide. The rehabilitation of the bridge was tendered in March 2010 and completed in May 2011. Schoeck Canada supplied ComBAR® rebars for bridge deck and sidewalks.
Geriatriezentrum Leopoldsstadt: Häuser im Haus
- 23.05.2011 |
- Sascha Gabriel |
- Internationales, Isokorb, Referenzen
2010 wurde das neue Wohn- und Pflegehaus mit einer Bruttogeschossfläche von rund 33.000 m² fertig gestellt. Vom hergebrachten Seniorenheim unterscheidet sich die Konzeption des Geriatriezentrums Leopoldsstadt allerdings grundlegend. Statt einfach von einem Hauptgang aus gleichförmig hintereinander gereihte Zimmer zu platzieren, entwickelte das Team des Wiener Architekturbüros Helmut Wimmer ein sogenanntes „Häuser im Haus“-Konzept.
Breakthrough south TBM Liefkenshoek rail link in Antwerp harbor
- 18.05.2011 |
- Sascha Boxheimer - THV LocoBouw, Gastautor |
- ComBAR, Internationales, Referenzen
After 13,5 month of tunnel advance in Antwerp underground the south TBM arrived in the reception shaft of KW11 16.05.2011. weiter lesen …









