What can I say about my two month internship here at Schöck? Overall, it has been an incredible and rewarding experience. A financial mathematics student from Waterloo, Canada, I was looking to continue to gain valuable office work experience through summer employment. However, I was also looking to spend a summer abroad in Germany to reconnect with my German heritage through living in Germany and immersing myself in the culture and language. I was thrilled when the opportunity arose to be able to combine both of those goals through working here at Schöck and living in Baden-Baden.
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Von Karlsruhe rasch in die Region – in 45 Minuten fährt man mit den Bahnen des KVV nach Baden-Baden und dies umweltfreundlich, sicher und entspannt. Also kein Stress im Straßenverkehr und kein Stau auf der überfüllten Autobahn.
Der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) macht dies möglich, denn bei dem Karlsruher Modell können die Zweisystem-Stadtbahnwagen sowohl auf Schienen der Straßenbahn mit ihrem Gleichstromnetz als auch auf Schienen der Deutschen Bahn mit ihrem Wechselstromnetz fahren.
Straßenbahn- und Eisenbahnstrecken miteinander zu verknüpfen war die Idee, um einen attraktiven Stadt-Umland-Verkehr anbieten zu können. Und diese Idee wurde in Karlsruhe (deshalb Karlsruher Modell) entwickelt und schrittweise in den letzten Jahrzehnten umgesetzt. Inzwischen auch in vielen anderen europäischen Städten.
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Ein Besuch der angenehmen Art klingelte am Dienstag, 10.8.2011, an der Tür von Herrn Jürgen Moser vom gleichnamigen Ingenieurbüro in Rheinhausen bei Herbolzheim. Herr Moser hatte, wie viele andere auch, auf die Mailing-Aktion an Planer von Energieanlagen geantwortet und wurde aus den zahlreichen Einsendungen als Gewinner eines nagelneuen iPads gezogen.
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Unsere Niederlassung Schoeck Middle East FZE mit Sitz in Dubai hat in dieser Woche einen großen Auftrag zur Lieferung von ComBAR® Glasfaserbewehrung erhalten.
Wir liefern aktuell für die neue Aluminiumfabrik Ras Az Zawr in Jubail / Saudi Arabien weiter lesen …
The Christie Street Bridge is located in the heart of the town of Grimsby in the Niagara Region in Ontario, crossing the CN Rail Tracks. The Niagara Region is currently rehabilitating this bridge. ELLIS Engineering Inc. has undertaken the Environmental Assessment and the detailed design and is in charge of the contract administration for this project. The General Contractor (GC) is the renowned company Rankin Construction out of St. Catharines, ON.
Christie Street Bridge over CN Rail Tracks in the Town of Grimsby, ON
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Innovative Baulösungen zu entwickeln, ist unsere Aufgabe und zugleich auch der Ansporn dafür, dass wir uns auch in diesem Jahr für den Innovationspreis KlimahouseTrend bewerben. Auf der Klimahouse Messe 2011 präsentierten wir in Italien zum ersten Mal den Schöck ComBAR® Thermoanker, das Wärmedämm- und Verbindungselement für innengedämmte Doppel- und Sandwichwände. weiter lesen …
Weightman Bridge located on Portage road crossing Welland River in Niagara Falls. The bridge is 97.5m long and 18.8m wide. The rehabilitation of the bridge was tendered in March 2010 and completed in May 2011. Schoeck Canada supplied ComBAR® rebars for bridge deck and sidewalks.
The Weightman Bridge
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After 13,5 month of tunnel advance in Antwerp underground the south TBM arrived in the reception shaft of KW11 16.05.2011. weiter lesen …
Termin in Windsor, Ontario. Nach fast 3 Stunden Autofahrt, kam ich bei unserem Kunden Facca Incorporated an. Wir hatten einige Projekte zu besprechen. Das Gespräch war nicht nur positiv verlaufen, wie immer, sondern führte erfreulicherweise auch noch zu einem sehr netten Auftrag, in dem 6 Brücken involviert sind. Auslieferung ist im Sommer 2011.
Facca Incorporated ist ein sehr fortschrittliches Bauunternehmen in Ontario. weiter lesen …
For the first time ever Schöck Ltd will show the unique glass fibre reinforcing bar Schöck ComBAR® at the Ecobuild 2011.
The fair will be held from March 1st to the 3rd at the ExCel Exhibition Centre in London. It is the world’s largest event for sustainable design and construction.
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