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Benjamin Juette

Schöck ComBAR® und SLD treffen sich bei den BWT-Symposien 2009

In Hamburg und Hannover fanden am 10. bzw. 11. November zwei weitere Bewehrungstechnik –Symposien statt. Neben den Referenten vom DIBt, den Firmen Hilti und Migua, sowie dem Ingenieurbüro Hegger und Partner hielten meine Kollegin Diana Abel, Produktmanagerin der Schöck Produkte Dorn und Bole®, und ich, Ben Jütte, Produktmanager Schöck ComBAR®, Vorträge über Bauwerksfugen mit Schwerlastdornen bzw. über glasfaserverstärkte Kunststoffbewehrung.

Frau Abel erklärte in übersichtlicher und leicht verständlicher Form die Unterschiede zwischen herkömmlich erstellten Konsolen bzw. Bauteilfugen und einer wesentlich einfacheren Bauweise unter Einsatz von Dornen. Unter Anderem wies sie darauf hin, dass auch Konsolen durch den Einbau von Schwerlastdornen, z. B. unter Kranbahnträgern, vermieden werden können. Damit entfallen diese oft für die Gebäudetechnik sehr lästigen Hindernisse. In der Gesamtplanung bzw. den Gesamtkosten des Gebäudes können somit erhebliche Einsparungen in Bauzeit und Kosten erreicht werden.

Wie stark die Bauweise mit Dornen wirklich ist veranschaulichte Frau Abel mit mehreren Konstruktionsbeispielen und Bildern.

Wow, ist der Dorn stark!

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Benjamin Juette

Jeder lange Weg beginnt mit dem ersten Schritt.

Oder so ähnlich lautet ein Zitat, das ich irgendwo mal gelesen habe. Lang ist der Weg, den Schöck mit der alternativen Bewehrung Schöck ComBAR® vor sich hat. Denn hart geprüfte Ingenieure sollen plötzlich weich werden und den wohl vertrauten Edelstahl oder Betonstahl gegen eine noch wenig vertraute Bewehrung aus Glasfaserkunststoff austauschen. Geht das überhaupt? Als ich vor Jahren erstmals auf dem Messestand in Leipzig meine ersten Kundengespräche zu ComBAR® geführt habe, wurde mir klar signalisiert: So einfach geht das nicht. „Haben Sie eine Zulassung vom DIBt?“, war eine der ersten Fragen. Als sie mit „Nein“ beantwortet wurde, machten die Besucher auf der Stelle kehrt und gingen weiter. Dass wir mit der Bewehrung bereits einen erfolgreichen Durchbruch im Tunnelbau in Europa hatten, interessierte niemanden. Oder nur wenige. Doch wir blieben hartnäckig und jetzt ist sie da, die Zulassung für Schöck ComBAR®. Und hier für alle Kritiker knallharte Zahlen, die alles aussprechen: weiter lesen …


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